В американските ВВС пилотите и механиците кореспондират посредством записки в бордови дневници, в които пилотите след полет отбелязват неизправности, а механиците на техен ред отбелязват свършената работа. Ето как изглежда един такъв дневник:

Проблем: Вътрешно колело на левият колесник почти има нужда от замяна.
Отговор: Вътрешно колело на левият колесник е почти заменено.

П.: Тестовият полет мина ОК, но автопилота трудно се справя.
О.: Hа този модел, автопилот не е монтиран.

П.: Доста е тясно в кокпита.
О.: Стегнете повече коланите.

П.: Автопилота в режим на хоризонтален полет отчита снижение с 20 метра в секунда.
О.: Не мога да възпроизведа тази ситуация на земята.

П.: Умряли бръмбари на стъклото отзад.
О.: Вече поръчахме живи.

П.: Невероятен шум в слушалките!
О.: Шумът е докаран до по-малко вероятен.

П.: Чукане в кокпита, все едно някакво малко човече млати с малко чукче.
О.: Лишихме малкото човече от малкото му чукче.

П.: Много мухи в кокпита.
О.: Мухите преброени - количеството не съответства.

П.: Кокпита е мръсен - даже за свине не става!
О.: Кокпита почистен - вече става и за свине.

П.: На приборните екрани са забелязани 3 хлебарки.
О.: Една убита, една ранена и една избяга.